Mengukur/mengetes kondisi MOSFET berbeda dengan transistor atau diode, berikut ini langkah langkahnya : Cara mengontrol / mengukur FET jenis POSITIF ( P-CHANEL ) sebagai berikut : 1). Ambil OHM-meter dan set pada posisi 10x. 2). Pegang ujung logam probe merah dengan ujung jari tangan kiri dan tempelkan (tahan terus-menerus) pada kaki (D) 3).

peserta memahami fungsi dan cara kerja alat – alat laboratorium fisika. Setelah melihat hasil pretest para peserta, mulai diberikan penjelasan cara kerja dan fungsi setiap alat laboratorium pendidikan Fisika. Kemudian pada sesi terakhir meminta para peserta mengerjakan soal posttest dengan soal yang sama. 4. Evaluasi Pada gambar diatas adalah cara mengukur dioda bridge dengan tanda ( + ) pada kabel probe merah multitester dan tanda ( - ) pada kabel probe hitam atur selektor multitester pada skala ohm, jika semua pada gambar diatas dilakukan lihat jarum indikator pada multitester jika bergerak berarti bagus (dioda bridge tidak rusak).
pada sepeda motor tersebut. Untuk mengatasi hal-hal tadi, maka pada sepeda motor dilengkapi dengan sistem pengisian (charging system). Penelitian ini dilakukan dibengkel dengan cara observasi, yaitu menganalisis faktor penyebab kerusakan pada sistem pengisian sepeda motor honda astrea 100 cc dan bagaimana cara penanganannya serta perawatanya.
Jadi enaknya agan tarik itu kabel kemudian konek dengan power supply, setelah itu ujung kabelnya agan volt meter keluar berapa volt yang seharusnya 12V. Untuk Stepdown ke 5 volt aman gan dengan beban 0.6 Ampere. Jadi untuk dayanya bisa di : P = 20A x 12 P = 240 Watt Switch hub P = 5 x 0.6 P = 3 Watt jadi 240 / 3 = 80 Switch Hub
Jika kiprok rusak, maka aki tidak akan terisi dengan sempurna dan bisa berakibat pada tidak bisa menyalakan mesin sepeda motor atau aki cepat soak. Untuk mengecek apakah kiprok rusak atau tidak, kita bisa menggunakan alat yang disebut dengan multitester. Berikut adalah cara mengecek kiprok rusak dengan multitester: Persiapan Alat Dengan suhu biasa 20 derajat/keadaan mesin dingin setting avo di ohm tahanan yang diperoleh 250-380 ohm. Demikianlah pembahasan mengenai Cara Mengecek Spul Motor Yang Rusak semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kalian semua,, terima kasih banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂
cara mengukur kiprok dengan multitester
Salah satu langkah yang penting dalam memperbaiki kiprok adalah mengukur dioda dengan menggunakan multitester. Caranya cukup sederhana, pertama-tama pastikan kiprok dalam keadaan mati dengan mencabut kabel aki. Kemudian, atur multitester pada mode pengukuran dioda. Hubungkan ujung positif multitester dengan terminal positif dioda kiprok 12. Alat yang digunakan untuk memeriksa kontinuitas altenator adalah.. a. AVO/Multitester b. Hydrometer c. Thermometer d. Stetoskop e. Jangka sorong Jawaban a. AVO/Multitester Dengan menggunakan AVO/Multitester tersebut, bisa di gunakan untuk memeriksa kontinuitas dengan mengarahkan selector di ohm. 13. .
  • 0291snd33d.pages.dev/246
  • 0291snd33d.pages.dev/228
  • 0291snd33d.pages.dev/287
  • 0291snd33d.pages.dev/268
  • 0291snd33d.pages.dev/76
  • 0291snd33d.pages.dev/205
  • 0291snd33d.pages.dev/257
  • 0291snd33d.pages.dev/91

    • cara mengukur kiprok dengan multitester